Rijschoolhouders en rijinstructeurs kopen steeds modernere auto’s. De meest technische snufjes zijn tegenwoordig aanwezig op de auto. Het CBR gaat op de technologische ontwikkeling  aansluiten door het gebruik van deze hulpsystemen tijdens het CBR examen toe te staan.
De leerling voorbereiden op het toepassen en het gebruik tijdens autorijden is een nieuw lesonderwerp op de instructiekaart.

Leerdoelen

• De rijinstructeur kan benoemen wat ADAS betekent en heeft kennis van de systematiek van ADAS, het belang en gebruik van ADAS en de toepassing van het gebruik van ADAS door de leerling.
• De rijinstructeur heeft globale kennis van de systematiek van ITS
• De rijinstructeur kan voorbeelden geven van hulpsystemen die handmatig en systemen die softwarematig ingeschakeld en uitgeschakeld kunnen worden.
• De rijinstructeur kan het verschil aangeven tussen hulpsystemen die de rijtaak ondersteunen en systemen die de rijtaak vervangen.
• De rijinstructeur kan voorbeelden noemen van hulpsystemen die: signaleren/informeren/waarschuwen.
• De rijinstructeur kan voorbeelden noemen van hulpsystemen die: ondersteunen/corrigeren.
• De rijinstructeur kan voorbeelden noemen van hulpsystemen die de rijtaak overnemen.
• De rijinstructeur kan de (globale) werking van veel voorkomende ADAS-systemen beschrijven.
• De rijinstructeur is in staat om de ADAS-systemen in de praktijk (van de rijopleiding) toe te passen.
• De rijinstructeur kan verklaren wat ADAS betekent in relatie tot de verkeerstaak voor de beginnende bestuurder.
• De Rijinstructeur kan aangeven welke systemen tijdens een examen gebruikt mogen worden en de wijze waarop deze gebruikt mogen worden, en is op de hoogte van wat het gebruik van ADAS tijdens het rijexamen betekent.
• De rijinstructeur kan de ITS-systemen benoemen die primair gericht zijn op verkeersveiligheid
• De Rijinstructeur is op de hoogte op welke wijze het juridisch bestuurdersschap bij het gebruik van ADAS systemen is geregeld.